Наводнення — одна з найнебезпечніших стихійних ситуацій, особливо в містах. Сучасні електромобілі (EV) стають дедалі популярнішими, але вони мають особливості, які варто знати, якщо автомобіль потрапляє у воду. Ця стаття детально пояснює, що відбувається з електромобілем у воді, особливо в солоній, як вона поводиться у потоці води, та які ризики виникають для людей, які можуть знаходитися поруч.
1. Електромобілі зовні та всередині
На перший погляд електромобіль майже не відрізняється від звичайного бензинового або дизельного автомобіля. Зовнішні ознаки, які можуть допомогти ідентифікувати EV:
- Відсутність видимої вихлопної труби.
- Глуха або майже закрита радіаторна решітка спереду.
- Лейбли, написи або емблеми «EV», «Electric», «Zero Emissions», «Model 3/Y», «Leaf», «e-tron» та ін.
- Диски коліс часто мають більш аеродинамічний дизайн.
Ці ознаки можуть допомогти визначити тип автомобіля на відстані, не підходячи близько.
Внутрішні компоненти EV — це батареї великої ємності, електронні блоки управління, інвертори та кабелі високої напруги. Всі вони знаходяться у герметичних корпусах, що забезпечує захист від води в умовах невеликого потопу.
2. Що відбувається з електромобілем у воді
2.1 Потрапляння у воду
Якщо електромобіль потрапляє у воду під час сильного дощу або наводнення:
- Батарея автомобіля зазвичай знаходиться у герметичному відсіку, тому коротке занурення не призводить до миттєвого замикання.
- Система управління автомобілем розрахована на певну вологу і має захист від струму, що може потрапити у корпус.
- Якщо автомобіль повністю затоплений, особливо в солоній воді, поступово може відбутися корозія контактів та корпусів, що підвищує ризик пробою електричного ланцюга.
2.2 Рух у потоці води
Під час сильного наводнення автомобіль може опинитися у потоці води разом із уламками, деревами, людьми, камінням та іншими предметами. У такій ситуації:
- Потік постійно штовхає автомобіль з різних сторін, що зменшує ймовірність того, що він створить локальний електричний розряд у напрямку людей.
- Вода зливається до моря, а солона вода є більш провідною, що теоретично може створювати електричний потенціал навколо затопленого автомобіля.
- Водночас реальний ризик у таких умовах менший, ніж здається: контакт людини з високовольтними компонентами через турбулентну воду малоймовірний, якщо не торкатися кабелів або корпусу.
2.3 Розряд батареї
- Якщо батарея повністю заряджена і знаходиться у воді тривалий час, теоретично можливе коротке замикання.
- Реальні EV обладнані системами безпеки, які автоматично відключають батарею у разі контакту з водою.
- Однак при тривалому затопленні, сильному механічному ударі або пошкодженні корпусу існує ризик ураження електричним струмом або пошкодження батареї.
3. Безпечна дистанція від затопленого EV
У разі наводнення та затоплення електромобіля:
- Не підходьте ближче 10–15 метрів, якщо не бачите пошкоджень або підозрілих сигналів.
- Якщо автомобіль у потоці води, краще триматися на 30–50 метрів від нього, особливо якщо вода солона.
- Не можна перевіряти наявність струму предметами або руками — це дуже небезпечно.
4. Як визначити EV у воді
В умовах наводнення це складно, адже зовні вони мало відрізняються від бензинових авто. Основні ознаки:
- Відсутність вихлопної труби і характерні лейбли «EV», «Electric».
- Герметичний корпус акумулятора.
- Наявність зарядного кабелю або порту — не чіпати, особливо у воді.
5. Практичні рекомендації
- Оцінюйте ситуацію на відстані 10–30 м.
- Не підходьте до автомобіля у воді і не намагайтеся відкрити лючки зарядки.
- Не кидайте у воду предмети, щоб перевірити струм.
- Викликайте рятувальні служби і повідомляйте, що в потоці знаходиться електромобіль.
- Уникайте самостійних дій — автомобіль може стати плавучим об’єктом, але батарея та кабелі високої напруги залишаються небезпечними.
6. Висновок
- Електромобілі можуть плавати у воді разом із потоком уламків, але при цьому батарея та електроніка залишаються потенційно небезпечними.
- Солона вода може підвищити ризик короткого замикання при тривалому зануренні, але реальна ймовірність ураження через хаотичний потік менша.
- Найбезпечніша стратегія: тримати дистанцію, оцінювати ситуацію з відстані і викликати спеціалістів.
- EV не завжди можна відрізнити від бензинових автомобілів, тому безпека і обережність — ключові принципи.
Автор ідеї Наталія (Natalia Skachkova), технічні дані та складання тексту GPT-5 mini
P.S. Від автора ідеї
Авжеж розпізнати електроавтомобіль це чи ні здалеку може й не вийти, тому краще від всіх автомобілів триматись подалі.
Авжеж щоб почалась корозія саме у воді автомобіль має бути в воді тривалий час, проте це свідчить про те, що виймати всі автомобілі на електричному заряді обов’язково з води і може навіть це робити одразу після спасіння всіх постраждалих з води або зони ураження.
Авжеж ви користуєтесь роками, а де навіть десятиліттями, цими авто і корозія вже є у якомусь стані є і затоплення одразу зможе дати розгерметизацію батареї.
Авжеж це стосується тільки великої води на кшталт цунамі та потопу. Це не є ризик для повсякденного життя. Але я на ці потопи дивлюсь кожного тижня у ЗМІ, тому я вважаю що треба оновити інструкції щодо безпеки при надзвичайних ситуаціях щодо нових засобів переміщення заснованих на електро батареях. Ці інструкції можуть стосуватись рятівників, навчальних програм у школах та інформування суспільства у вигляді пропаганди та інформування безпосередньо під час та перед ймовірністю значних опадів.